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中國時報【李柏青】
日內瓦人平時開車沒什麼耐心,綠燈起步稍慢就會挨喇叭,但在面對這樣的高雄二胎借款 瓶頸時,從沒有人露出不耐的神色,更不見有人臉紅脖子粗地互相叫罵。
前方是一個沒有紅綠燈的十字路口,三輛車呈一個「品」字停在路中央,三位駕駛們不斷地閃爍遠光燈、比手劃腳地試圖傳達某種訊息,但沒有人踩下油門,時值尖峰時間,路口大排長龍,喇叭聲此起彼落。
「這是在幹什麼?」我問。
「很簡單,我們正前方那輛車要左轉,但右方來車是幹道、有優先權,所以他讓右方來車先走,但右方來車也要左轉,這時左方來了輛直行車,所以右方來車就讓左方來車先行,可是前方那輛車已經跟在右方來車屁股後頭轉了一半,剛好卡住左方來車,後面一堆車跟了上去,就變成這個樣子了,聽得懂嗎……」雷蒙在副駕駛座上伸了個懶腰,說:「沒有紅綠燈就是會發生這種蠢事。」
「那現在台北小額借貸快速撥款 怎麼辦呢?前面堵成一團了。」
「這是小問題,日內瓦人總會解決問題的。」
果不其然,三十秒的僵持後,一方車輛開始倒車,連帶後方五、六輛車子跟著倒退,空隙出現,優先權車輛加速通過,如同拉到對的繩頭一般,死結瞬間解開。
說日內瓦政府窮到裝不起紅綠燈恐怕沒人相信,但像這樣沒有紅綠燈的十字路口在這座城市中確實舉目皆是,雖然多數路口會標示行車優先順序,但我每回開車經過這樣的路口總還是戰戰兢兢,畢竟沒有紅綠燈指示,有太多細節得靠瞬間的判斷,我開的方向有優先權,但左方來車那麼快,他真的有要禮讓的意思?我沒有優先權,但右方來車還有五十公尺,我可以加速通過吧?喔,不,他好像加速了……
日內瓦另一個交通奇觀是巷道中的「瓶頸」。在這裡大多數的六米巷道允許雙向通行,但巷道中又不規則地分佈著停車格,有的停車格甚至畫在路中央,原本雙向道路於是被夾出許多只容單線通行的瓶頸,逼得雙向來車一定得慢下來決定通過瓶頸的先後順序。
這時便沒有什麼優先規矩,全憑駕駛判斷,要是車流一多,前後都有車,還得要有人倒車讓路,誰先倒車,怎麼倒,窄巷中哪兒有空間可以挪騰,全沒規則,全靠個人判斷。在台灣或許週末開車上清境農場時會遇上這般困境,在日內瓦是每天上下班都得經歷的問題。
有趣的是,日內瓦人平時開車沒什麼耐心,綠燈起步稍慢就會挨喇叭,但在面對這樣的瓶頸時,從沒有人露出不耐的神色,更不見有人臉紅脖子粗地互相叫罵。他們靠遠光燈和手勢傳遞訊息,他們將車倒上人行道、商家門庭、甚至路旁人家院子裡,竭盡所能地挪出空隙,被禮讓的車輛也不會客氣,加足馬力快速通過,一切瞬間恢復正常。
事後想想,日內瓦不窮也不擠公司貸款給個人 ,誠無必要省下幾盞紅綠燈,或是為了多幾個車位而把道路弄得跟障礙賽道一般,這些種種「不便民」的設計卻是刻意的,是否是某種公民教育呢?
它逼得駕駛們隨時要面對衝突,要學習如何理性地與陌生人協調,在有限的空間內挪騰,達成雙方最大的利益,這不正是成熟的公民社會所需要的素養嗎?不也正是是瑞士直接民主的基石嗎土地貸款利率 ?
我興沖沖地跑去跟雷蒙說我的重大發現,盛讚他們日內瓦政府英明神武,竟然寓民主教育於交通建設中,他用一種看神經病的眼神看著我說:「這只是城信用卡協商 >銀行整合負債 市沒有好好現代化,這城市還是充滿不理性的瘋子,像我這樣子的。」
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