中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園捷運公司資本額30億元,根據桃園審計處報告,截至2015年6月底止,累計虧損8億306萬多元,再加上人事費用,虧損金額已達14.14億,占資本額近2分之1,連桃捷董事長何煖軒都憂心忡忡,擔心未通車明年底就會破產。

市議員謝彰文表示,雖然延宕通車是中央責任,虧損後果卻要捷運公司承擔負責,極不公平,市府應擬定討債計畫,聯合台北市及新北市政府向中央討債,或採取法律行動,對交通部高鐵局及丸紅公司進行假扣押,以保障桃園大眾捷運公司債權。何煖軒表示,一定要在安全無虞下才能通車。

范綱祥議員指出,若通車時間無法確定,而桃捷現在進用人員上千名,1年人事預算至少6、7億跑不掉,再加營運成本約4億,1年恐怕要10億,桃捷資本額約剩17億,意謂再1.7年現金就將耗盡,求償緩不濟急,危機迫在眉睫,他要求桃捷立即提出苗栗債務整合諮詢 增資計畫或其他解決方案。

何煖軒表示,在縣府時代,曾行文中央求償28億元,今年3月又跳票,市府也行貸款低利率 文求償6億元,總計求償34億元,有議員認為,機場捷運與日本北海道新幹線幾乎同時進行,別人已經如期完工通車,我們的還不知道要跳幾次票,通車日遙遙無期。

何煖軒表示,桃園市長鄭文燦與交通部長陳建宇簽訂備忘錄,陳建宇同意補償桃捷公司因機場捷運延後通民間借款〈超強民間代書貸款〉 >小額借款 車所造成的損失。

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